第八章安全目标、安全保证体系及技术组织措施节安全生产目标坚持“安全生产，预防为主”的方针，加强班组管理，夯实安全工作基础，加大反习惯性违章力度，消灭重大事故，尽量减少一般事故，年事故轻伤频率在5％以下。施工及工艺施工工艺挖方：场地清理→测量放样→机械开挖→土石方运输→边坡及路基整修→基坑成型基坑开挖施工开挖前很据标高和设计坡度定出开挖轮廓线然后用挖掘机自上而下分层开挖，配合自卸汽车和拖拉机运输；当开挖深度不大，挖方段落不长，属于半挖半填路基时，采用横挖法，反之，则采用纵挖法，按设计分台阶开挖，靠近基床底层表面及边坡辅于人工开挖。定安县对外露表面进行二次压抹平整，后做斩假石面层处理。-垫层厚度要均匀，要经振捣或夯击使其压实。二是安装。在安装过程中，应按设计比降，每隔10m定1个点，并在点安装1块U型槽。槽底高程符合比降在此高程的要求。然后从渠首至渠尾逐块进行安装。每10m要预留3~4cm伸缩缝，用沥青或沥青砂浆填充，渠槽在运行中出现渗漏或位移现象均发生在接缝上，因此缝口处理是安装关键。在填缝前，要将缝内土和其他杂物清除干净，并洒水充分然后用水泥砂浆填满接缝，将其压实后覆盖草帘或草袋洒水养护。接缝要平整、光滑、无裂缝。5U型槽渠道管理维护管理养护的任；务是:维护衬砌工程的完整进行合理地运用，延长使用；年限，保证行水安全。同时，检验质量的好坏-，应制定衬砌工程管理与运用办法。建立衬砌渠段(特别是滑坡、填方和隐患较多的一些险工渠段)的卡片。记载存在问题和处理情况以便将来查考。在衬砌渠道投入运用前，应先放小水：、后放大水，逐段进行泡水试渠。阳江。混凝土摊铺本工程混凝土运输采用自卸汽车送料，运料至现场后，由现场调度员指挥车辆卸料至指定地点;不得碰撞模板、传力杆支架及先筑板边角，车辆就位、应准确，以减少人工摊铺工作量。混凝土卸入模板后，接着就是用铁锹将混合料均匀地铺在模板内。摊铺时，先边角后：中间，且边角处必须采用扣锹的方式，使较细的混合料贴边，出现蜂窝麻面;其次要好虚铺厚度，一般可高出设计厚度10~15%左右以保证振捣沉降后，刚好达到设计厚度，禁止抛掷和-耧耙，以免混合料产生离析现象。摊铺过程中对于模板上的拉杆孔用6×6cm油毡片贴补。施员不得在摊铺过程中随意走动，以免将泥土、杂物等带入混凝土拌合物中，发现混凝土拌合物中有杂质或者异物要及时清出。每班结束或因故停工设置的堵仓板，必须与分仓接缝的位置一致！，每班摊铺多余的混合料不得随意铺垫于混凝土板底层或随意倾倒在现场四周，必须清运出施工现场。施工完毕封仓时，现场值班；员及时与搅拌站，做到计划供应，严禁因估计剩余方量不准确，以致产生废料过多，造成了极大的浪费现象。混凝土混合料从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面(不包括拉毛)允许的长时间，由工地试验室根据混凝土初凝时间及施工时的气温确定。混凝土浇筑时，按规定制作试块。采用热熔连接时应清理干净连接管材表面的灰尘和脏物，并应使之对接无缝，在连接部位管套且卡上钢卡。采用液化石油喷火焰从热收缩套中间沿圆周方向均匀加热，并应使加强纤维热收缩套完全收缩后再分别向两端延伸加热。卡条缝隙处看得见白色标志线，表明胶已熔化，该处则不再加热。加热时套管受热温度不得超出250℃，应在局部收缩完后，再重新加热表面凹凸不平的其它部分，直到使其完全平整。应在整体加热完毕后，对热收缩套两端各50mm宽处再重新加热一遍，以使两端热熔胶充分熔化且完全冷却。模板混凝土板的模板选有足够的强度、刚度和耐久性的钢模板。弯道边板的模板，模板的质量及安装质量直接影响混凝土道面的质量，在基层表面用墨线出分仓线，将模板用支架准确就位，模板内侧面应竖向垂直，模板之间连接应紧密、平顺，接头不得有缝隙、前后错位和高低不平等现象，模板内侧也可用钢钎临时固定，在混合料振捣前。模板接头之间如果存在缝隙，应使用柔性胶垫连接并固定。若支架固定用钢钎打入基层困难，用冲击钻在基层上打眼然后打入钢钎固定。模板与基层面如有缝隙，提前用1：2水泥砂浆堵缝(睹缝应密实，一方面是防止漏浆，另一方面是可以减小机械在上面(行走振动时产生的挠度。然后用12cm宽油)毡平分对折后底部用水泥钉沿折线固定在基层表面上，侧面用胶带粘结定安县U型排水槽到模板内表面，折角应保证90o直角，以防模板底缝隙漏浆，保证拆模后混凝土底角为直角。模板孔眼及接头缝用塑料胶带密封。支模完成后，要对模板的平面位置、高程、直线性、牢固性、接缝处理等进行全面检查。模板支设时要注意拉杆位置禁止在切缝处左右个30cm的范围内拉杆。清仓模板支立完毕后，清除仓内所有杂物，然后在全仓范围内均匀洒水。若局部有积水，防止涂模剂洒落到基层表面。模板底部与基层之间存在缝隙，为防止漏浆，施工时用混凝土料将油毡压祝所有的堵缝油毡必须用混凝土料满压，不得采取隔一段压一段的做法。混凝土搅拌摊铺混凝土混合料搅拌混凝土混合料采用配有电脑计量的搅拌机进行集中搅拌，以保证混凝土料的质量均匀稳定。投入搅拌机每盘混合料的数量按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列要求：投入搅拌机中的砂、石料、水泥及水应准确秤量，每台班前检测一次秤量的准确度，经常清除秤底盘上面及其侧面的残余料。
首先，采用全站仪（经纬仪）按照设计坐标放出渠道总线：，每20m定出中桩，开挖边桩并固定，用白灰放出边线供开挖时，开挖后放出中线和两边渠顶线。在各渠段开挖衬砌时，必须按照各渠段已实际测算的实际比降各桩号渠底高程。在渠槽砌筑安装时应挂线严格渠顶高程使之定安县水泥排水槽免费咨询构建适合可的“学”平顺美观。坚持工序质量制度和技术人员跟班制度，严格把关-，随时自我监督，施工质量。环向施工缝采用橡胶止水带、，纵向施工缝采用BW型遇水止水条止水。U型槽结构应满足结构施工阶段施工工艺的要求和使用阶段的强度、刚U型槽引道底板、侧墙外侧均采用3mm厚BAC橡胶沥青防水卷材，实现全度、稳定性的要求。包外防水。结构设计应满足结构裂缝宽度要求，结构大允许裂缝开展宽度：迎土有侵蚀性地段，要求混凝土的抗侵蚀系大于等于0.8。定安县水泥排水槽免费咨询考试评价体系考查内容（水）侧背土（水）侧0.2mm。U型槽排水、U型槽结构确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以混凝土结构自防水为U型槽排水采用集水井集水、潜水泵抽排。的方式，即隧道进口设置一座集根本，以接头防水为重点，辅以侧墙和底板外侧附加防水层-加强防水的多道水井，以汇集U型槽内雨水等。深水泵采用水位自动。防线，综合治理的体系。U型槽结构不得有漏水，结构表面不能有湿渍。U型槽装饰设计、结构设计、U型槽内侧墙外露部分及防撞栏两侧采用花岗岩贴面装饰。结构主要尺寸根据工程地质条件、水文地质、施工、基础埋深、纵U型槽基坑围护及回填覆盖、型槽基坑围护及围护及回填覆盖横坡和周围环境等实际工作条件，参考县黄路下穿仙岳路隧道引道段U型槽U型槽两侧采用钻孔桩围护，施工完成以|后，为保证结构的安全、抗浮及设计、泉州市大坪山隧道西丰泽街与坪山路立交工程和厦门文曾路下穿尽量减少对周边环境【关注】定了！定安县水泥排水槽免费咨询今年实年两征！的影响，结构施工完毕后需进行回填覆盖。型槽基坑两U铁路框架桥引道U型槽设计等资料，根据结构计算结果拟定。侧回填土（采用易压实粘土、亚粘土）须分层夯填压实，路槽底以下5米结构计算、压实度要求≥90%（指重型压实标准），路槽底以上5米压实度按设计或规U型槽结构边墙采用悬臂梁计算，底板采用地基梁进行计算。范要求。设计荷载：包括恒载（结构自重、土压力、土体侧压力、人行道、栏杆、填土重、行车道铺装）、汽车荷载（城-A级）、活载土压力、制动力、温度变化影响力、混凝土收缩和徐变影响力、水浮力。销售部。做好防火工作，职工宿舍、加工房、工棚设置灭火器、砂箱，并经常检查保养，使其处于良好状态，焊接切割等的明火作业必须在安全地点进行。混凝土混合料搅拌，应符合下列规定：搅拌机【装料顺序为砂、水泥、石或】石、水泥、砂。进料后边搅拌边均匀加水，水在搅拌时间前15s内全部进入搅拌机鼓筒。为保证混凝土混合料搅拌均匀，每盘的搅拌时间，，将根据搅拌机的性能和容量试拌确定。每盘搅拌混合料的体积，将不超过搅拌机标示的容量。基坑开挖注意事项按设计图纸进行测量放线定出开挖边界线，标明开挖深度坡率，放出基坑边缘、坡口、坡角、边沟等，标明其轮廓。；施工前先清理红线内场地人工清除表层植物根茎、种植土、腐殖土、淤泥等，清除物于指定地点堆放。基坑开挖前，做好顶部截水沟，同时做好施工现场排水，保证排水畅通，确保基坑无积水。挖方边坡开挖至设计先1-2m范围时，一律采用人工刷坡，并注意不得超挖dinganxian，超挖部分必须按要求用混凝土或浆砌片石填筑。材料水泥采用标号45的普通硅酸盐水泥，每批水泥的进场必须提交有关的技术指标和证明，并进行试验，如试验不合格，严禁使用！，并迅速清理出场。
施工沟槽开挖护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，，开挖至距设计尺寸10～15cm时，改以人工挖掘.人工修整至设计尺寸，不能扰动dinganxianshuinipaishuicao沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。（片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每15米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。应用流程。U型槽灌溉渠施工组织设计本工程的u型槽灌溉渠，主要包括b30、b50二种规格的灌溉渠道。渠道结构为预制砼u型槽，槽底铺设砂垫层，工程用水泥U型排水槽还具有强大的承重能力。在建筑物或道路等工程中，经常需要运输各种重量较大的物品，如果没有足够强的排水设施处理可能会导致排水管道破裂，甚至是建筑物的毁坏。而采用水泥U型排水槽，就能够充分承载各种重量，避免管道破裂和建筑物毁坏等问题的发生。定安县吊车下管时，作业班班长应与司机一踏勘现场，根据沟深、土质等定出吊车距沟边的距离、管材堆放位臵等。吊车往返线路事先予以平整、清除障碍。一般情况下多采用汽车吊下管。吊车下管时应有专人指挥，指挥人员应熟悉机械吊装，安全操作规程与指挥信号。吊前，应配备专人实行临时交通管制。吊车不能在加空输电！线路下作业，于架空线一侧作业时，重臂、钢绳和管子与线路的垂直及水平安全距离应符合施工规范要求。操作人员要精力集中，听从指挥。混凝土混合料应按重量比计算配比，其允许误差精度为：水泥…±1%，水，砂、石料…&pl(usmn;2%严格用水量。试验室将根据天)气变化情况及时测定砂、石料中含水量变化情况，及时调整用水量和砂、石料数量。开挖要求雨污水管道开挖由机械施工队负责实施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。基坑开挖基本要求如下：开挖前应按设计要求进行施工测量放样。坐标点、路中线里程桩放出管道的中线点在管道纵向定出基坑开挖边线，加强桩点维护并测出开挖深shuinipaishuicao度，确保日后复测顺利进行。做好坑内、坑！外的排水，在坑内应开挖集水沟，并集水井将水抽至地面临时排水系统。采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，〈将开挖出来的土方及时运至好的弃土场〉，次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。当挖至设计标高时，应进行地基尺寸轴线偏差检查验收，并观察地基承载力，如地基承载力不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。施工在进行管坑开挖前，利用在全范围进行管线探测，如有管线，应设置标志牌标记管线的种类位置和埋深，并进行保。护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处dingan理。开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。采用挖掘机开直槽，人工执平，人工配合机械安管。
