所有安全装置有效。g.金属电线槽弯角电线受压处
检修运行时，应垫衬加以保护：，出入管槽口处应用护口或其它保护措施。电梯日常检查的四个视觉检查视觉检查是电梯日常检查中的首要步骤，观察电梯的外观和周围环境，可以初步判断电梯是否存在明显的问题。首先，检查电梯门是否完好无损，有无变形、裂缝或锈蚀等现象。其次，检查电梯内部是否干净整洁，无明显污渍或异味。同时，还需要检查电梯按钮是否正常，有无松动或损坏。视觉检查可以快速发现电梯的明显问题，为后续的细致检查提供指导。功能检查功能检查是电梯日常检查的重要环节，主要是操作电梯按钮，检查电梯的各项功能是否正常。首先，检查电梯的开关门功能，〖确保门的打开和关闭动作正常流畅。其次〗，按下各楼层按钮，〔检查电梯是否能够准确响应〕，并到达相应的楼层。此外，还需要检查紧急停止按钮是否灵敏可用，以及报警系统是否正常工作。功能检查可以确保电梯的基本功能正常运行保障乘客的安全出行。安全检查安全检查是电梯日常检查中的关键环节，主要是检查电梯的安全装置是否完好可靠。首先，检查电梯的限位开关是否灵敏可靠，能够准确检测电梯的上下位置。其次，检查电梯的过载保护装置是否正常工作，能够在超载情况下及时停止电梯运行。此外，还需要检查电梯的装置是！否正常，以便在紧急情况下及时救援被困乘客。安全检查是保障电梯运行安全的重要环节，必须严格按照规定进行检查。设备检查设备检查是电梯日常检查的后一步，主要是检查电梯的各项设备是否正常运行。首先，检查电梯的驱动系统是否正常，包括电动机、减速器和传动装置等。其次，检查电梯的制动系统是否灵敏可靠，能够确保电梯在停止时能够稳定停靠。此外，还需要检查电梯的照明系统和通风系统是否正常工作，，以及电梯井道内的消防设施是否完好。设备检查可以确保电-梯的各项设备正常运行，提高电梯的可靠性和耐用性。电梯日常检查的四个包括视觉检查、功能检查、安全检查和设备检查。这些的综合应用，可以全面检查电梯的外观、功能、安全装置和各项设备的工作情况，及时发现问题并进行处理，确保电梯的安全运行。电梯作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，其安全运行至关重要，因此每天对电梯进行细致的日常检查是必不可少的。只有做好日常检查工作才能保障乘客的出行安全，提高电梯的使用效率和舒适度。日常检查制度每天观察电梯的运行情况（上下运行、换速、开门、平层等）。每日机房巡视时，必须检查曳引机各传动部位状况。检查电动机和曳引机减速箱油位是否符合要求。检查柜、配电柜及其他电气设备的端子，有无松动烧坏现象。检查断路器、器各触点有无打火、拉弧现象。检查各接地点是否符合要求。检查限速器工作运行情况，及时加油。各内选、外选按钮工作情况，是否灵敏。检查安全保护装置的各种安装参数和动作试验状态是否符合标准。检查轿厢照明和风扇。各指示灯，更换损坏的部件。检查消防梯的消防功能。每月检查导靴及靴衬。检查井道位置传感器等。每月检查轿顶检修开关及上、下缓速开关。检查并调整钢丝绳。每月清洁机房、清扫轿顶及底坑卫生。检查缓冲器油位及复位情况。每月检查井道随行电缆。检查平衡链悬挂及转况。每月检查厅轿门相关尺寸，并作相应的调整。每月检查及调整制动器的制动力矩及制动器闸瓦工作状况。每月清洁地坎滑道卫生及杂质，使房门和轿厢门无阻塞。每月检查、调整开关门机构及上、下端站的换速、限位开关，使其位置正确，功能可靠。电梯整机性能的调整检查，必须有记录，并存档。电梯维修制度应对机房的电器和机械设备作定期的巡视和检查，清理轿厢、机房卫生，检查司机交记录。应至少每15日按照国家安全技术规范的要求对电梯进行一次维护保养。每日对各种安全防护装置和电控部分进行详细检查，更换易损部件。每季度对重要的机械部件和电器设备进行详细检查，调查和修复以下内容：曳引机注油；导靴打蜡；油杯注油；更换门导靴；更换轿厢导靴衬板更换错损、烧蚀的安全开关和继电器等。每年进行一次全面的安全技术检查，确认电梯运行状|态及不安全因素，制定整改计划（更换曳引机；清洗导轨工作面；检查柜上所有器、继电器；更换磨损和不可靠机械电气部件）。根据电梯性能和使用频率，可在3-5年进行一次全面大修(清洁曳引机，更换片，检修柜；，作平衡系数等)。电梯长时间停用或发生火灾、地震、水淹等情况，做好详细记录并报告特种设备监督机构检查合格后方可投入使用。福鼎市电气元件标志和导线端子编号或接插件编6号应清晰并与技术资料相符。电气元件工外观检查。作无异常。在机，各台电梯的主电源开关应有易于识别的标志。该开关不应切断下列供电电路：a.轿厢照明和通风；b.机房和滑轮间照明；c.机房内电源插座；d.轿顶与底坑的电源插座；e.电梯井道照明；f.报警装置。1曳引机工作无异常。油量适当并有易于识别（应与曳引机和柜相对应）的标志。该开关位置应能从机房入口便迅速地接近。如几台电梯共用同一机7机房房每台电梯应单独装设主电源开关，除蜗杆伸出端外无渗漏。曳引轮应有符合标准要检查油标油位确定油量。感观判断求的颜色标志同一机房内有多台电梯时，曳引机工作状况及标识。8曳引机各台曳引机应有编号区别。第二十条判定为“不合格”或“复检不合格”的电梯，检验机构应将检验结果报当地质量技术监督行政部门的特种设备安全监察机构，检验人员应当配备和穿戴检验作业必需的个体防护用品。第二十二条检验机构必须对检验工作质量负责。因检验工作失误造成事故或违反本规程规定的，在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~2~==精选公文范文，管理类，工作总结：类，工作计划类文档-，欢迎阅读下载因造成，那就是误入，但在一些情福鼎市城市代理况下，电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成，无法完全克服，象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在，这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故。预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在！报警的情况下，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，精选公文范文，管理类；，工作计划类文档，感谢阅读下载~3~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢在无助以及无法，意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动，将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生。坠落井道事故；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，维修人员于操作上的失误精选公文范文，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下：载~4~==精选公文范文，管理类，工作总结类；，工作计划类文档，欢迎阅读下载而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，（难以杜绝。事故原因对于开门走梯），原因较多的是维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走梯但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁等人为：造成的迹象，后认定是电梯电路出现了故障所致。、“不合格”、“复检合格”、“复检不合格”等四种检验结论。其填写条件分别为：满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“合格”；不满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“不合格”；复检后满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“复检合格”；复检后仍不满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“复检不合格”。监督检验：由施工单位进行试验，检验人员现场观察、确认；定期检验：由维护保养单、位每5年进行一次试验，检验人员现场观察、静态曳引试验对于轿厢面积超过规定的载货电梯，以轿厢实际面积所对应的125％额定载重量进行静态曳引检查；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯，曳引绳应当没有打滑现象轿厢装载125％额定载重量，以正常运行速度下行时，制动切断电动！机和制动器供电，制动器应当能够使驱动主试验机停止运转，试验后轿厢应当无明显变形和损坏项目及类别检验内容与要求检验确认注A-10：对于曳引驱动电梯本条可以与一并进行。注A-11：定期检验仅针对乘客电梯，并且检验类别为B类4相关表格1《电梯安装自检报告》2《电梯年度自检报告》《电梯监督检验规程》电梯监督检验规程》条为了加强对电梯监督检验工作的管理，规范电梯验收检验和定期检验福鼎市电梯检测合作每届我们体育联盟体育育召开环境梳理狠“六个结合”的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展电梯的验收检验和定期检验，必须遵守本规程规定的检验内容与检验。本规程不适用于液压电梯、防电梯、杂物电梯、自动扶梯和自动人行道的验收检验和定期检验。这些设备的监督检验规程另行制定。第三条安装、大修或改造后拟投入使用的电梯，应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验；在用电梯应当按照本规程对定期检验规定的内容，每年进行一次检验。遇可能影响其安全技术性能的或者发生设备事故后的电梯，以及停止使用一年以上再次使用的电梯，进行设备大修后，应当按照验收检验的要求进行检验。第四条本规程的技术指标和要求主要引用了《电梯制造与安装安全规范》（）和《电梯安装验收规范》（GB10060─199等国家标准；的规定。如上述相关标准被修订应以新标准为准。第五条检验机构应当根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格。如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，检验人员可按照国家有关标准增加检验项目。对于不具备现场检验条件的电梯，以及继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以终止检验。第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。施工单位自检的内容、要求、及自检报告应当符合有关国家标准的要求。第七条从事电梯验收检验、定期检验的单位，至少应当配备附录1所列的检测检验的仪器设备、计量和相应的检测工具，其精度应当满足附录1中提出的要求，属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格且在有效期内。第八条实施现场检验时应具备下列检验条件：机房空气温度应保持福鼎市电梯检测合作每届我们体育联盟体育育召开指示：把实施提高到新水平在5～40℃之间，湿度应保持在电梯及检验所允许的范围内；电网输入电压应正常，电压波动应在额定电压值±7%的范围内；环境空气中不应含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃，特种电梯工作环境中腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃不应超过该电梯额定指标；检验现场（主要指机房、轿顶、底坑）应清洁，不应有与电梯工作无关的物品和设备，相关现场应放置表明正在进行检验的警示牌。第九条检验人员必须按照《锅炉压力容器压力管道及特种设备检验人员资格考核规则》的要求，取得省级以上质量技术监督行政部门颁发的资格证书后，方可以从事电梯监督检验工作。现场检验至少由2名持电梯检验员以上的人员进行。第十条电梯受检单位及维修保养等相关单位应当向检验机构提供有关的技术资料，并安排相关的专业人员到现场配合检验。第十一条电梯验收检验和定期检验的项目，不得少于附录3所列项目，检验人员应当进行详细记录。现场检验原始记录（以下简称原始记录）中，应当详细记录各个项目的检测情况及检验结果。原始记录表格由检验机构统一制定，在本单位正式发布使用。第十三条原始记录应不少于本规程附录2规定的内容，且应方便现场操作记录和检验报告的填写，个别项目应另列表决礼包化解福鼎市电梯检测合作每届我们体育联盟体育育召开业实际困！多项决扶持平台公司发展格或附图以方便现场记录，如门锁啮合深-度、平层精度、平衡系数曲线图、表等。第十四条原始记录中可使用统一规定的简单标记，表明“合格”、“不合格”、“无此项”等。有测试数据要求的项目应填写实测数据；无测试数据要求但有需要说明的项目，可以简单的文字说明现场检验状况，可填写“因……（原因）
（乘客电梯与病床电梯的轿厢运行应平稳，水平方向和垂直方向振动加速度应分别不大于25cm/s2和15cm/s（柜、电机、曳引机工作应正常，电压、电流实测大值应符合相应的规定；平衡载荷运行试验，上、下方向的电流值应基本相符，通电持续率4：0%情况下，运行30分钟，电梯应能可靠地动、运行和停止，制动可靠：，曳引机工作正常。额定速度试验轿厢加入平衡载荷，向下运行至行程中段（除去加速和减速段）时的速度不得大于额定速度的确105%，宜不小于额定速度的92%.平层准确度试验：（调节舒适感：在进行平层准确度试验前，应先将电梯的舒适感调节好。电梯舒适感与其制动加、减速度值的大小有关，同时还与电动机的负载特性，加、减速度的时间及换速、制动特性等有关。其中电动机的负载特性主要取决于电动机本身的性能，但可启动电阻作一定范围的调节；加、减速度的时间可并接启动电阻值的大小和接入时间来加以调节。一般交流电梯采用延时继电器和阻容延时电路来解决，只须调节延时继电器的气襄放气时间或延时电路中的电阻和电容的数值，便可达到要求。换速：特性须调节换速时间，一般电梯可通过井道上、下减速感应板或选层器的上、下减速触点的位置来解决。若换速过早将导致电梯的运载能力下降，而换速过迟则减速度过大，舒适感就差。（调整平层准确度电梯在调。整好舒适感后即可进行平层准确度的调整和试验。在轿厢内装入平衡重量，先调整上端站与下端站及中间层站的平层准确度。此时可移动轿顶感应器支架位置以及井道内相应层感应板的位置进行调节。这调整完好以后，再调整其；余各层楼的平层准确度，此时只允许调节井道各层感应板的位置来达到平层准确度要求。各类电梯轿厢的平层准确度应满足以下规定：米／秒的交流双速电梯，在±15mm的范围内，0.63米／秒米／秒的交流双速电梯，在±30mm的范围内，V≤5米／秒的各类交流调速电梯和直流电梯均在±15mm的范围内；V≥5米／秒的电梯应满足生产厂家的设计要求。噪声试验：（各机构和电气设备在工作时不得有异常撞击声或响声。乘客电梯与病床电梯的总噪声应符合规定值。载货电梯又考核机房噪声值。对于V=5m/s的乘客电梯，运行中轿内噪声大值不应大于60dB(A).（噪声测试：轿厢运行噪声测试中央传声器置于轿厢内中央距轿厢地面高5米。开关门过程的噪声测试传声器分别置于层门和轿厢门宽度的中央，距门0.24米，距地面高米。、机房及[发电机房噪声测试传声器在机]，距地面高5米，距声源1米处，测4点。在声源上部1米处测点。共测5点峰值除外。（28安全钳楔块间隙两侧应均匀，动作应灵活可靠。对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑：电梯井道应为电梯专用且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插fudingshi座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道时，应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时，应设爬梯。导轨：当电梯礅底或撞顶时，导靴不应越出导轨行程，并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500，相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差：轿厢导轨为+2㎜；对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架其间距不大于5㎜，焊接支架的焊缝应是连续的，并应双面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜，不得有连续缝隙，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上，门缝间隙不得超过30㎜。轿顶对重应设防护栏，其高度可设为㎜（参考），其它侧与井道壁间距大于300㎜时，也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘！客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁，并标出各开关按钮的名称。设有“应急”的电梯，其轿内操纵面板上的检修开关应为电锁，应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。供应链品质管理。（检查限速绳张紧装置的电气触点的可靠性。（检查限速器是否能按要求动作，切断安全钳开关使曳引机与制动器断电。（检查缓冲器复位装置电气触点的可靠性。（检查端站减速开关，限位开关的可、靠性。工作（按规定对曳引电动机轴承、减速器、限速器及张紧轮等传动装置作加油工作，所加剂应符合电梯出厂说明规定的要求。服务内容电梯安全检查我们将对电梯每个部件进行细致的检查和测试，包括电动机、传动装置、器、门扇、电缆、限速器、安全钳、钢丝绳、门等等。我们将根据国家和行业标准的要求，对电梯进行全面而系统的检查。运行测试我们将进行各种运行测试，包括空载、满载、过载、减速停止、垂直平移等等。我们还将检查电梯的速度、加速度和减速度是否符合国家标准要求，并根据需要调整电梯的参数。安全记录我们将根据检查和测试结果制定一份详细的电梯安全记录，包括电梯的问题和建议解决方案。我们将根据记录提供建议，确保电梯安全运行。
、“不合格”、“复检合格”、“复检不合格”等四种检验结论。其填写条件分别为：满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“不合格”；复检后满足第十八条|合格判定条件的电梯，检验结论填写“复检合格”；复检后仍不满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“复检不合格”。规划。未检”、“无此项”、“待检”、“见附页”等。第十五条原始记录应当有检验人员的签字和检验日期，并应当有校核人员的校核签字。第十六条完成检验工作后，检验机构必须在10个工作日内，根据原始记录中的数据、和结果，填写并向受检单位出具检验报告。检、验报告的内容、格式应符合本规程附录3的规定，结论页必须有检验、审核、批准的人员签字和检验机构检验专用章。第十七条检验报告书中有测试数据要求的项目应在&ldq；uo;检验结果”一栏中填写实测或经统计、计算处理后的数据；无测试数据要求但有需要说明或特殊情况的项目，可在“检验结果”一栏中简要说明。“结论”一栏中只填写“合格”、“不合格”、“／”(无此项时)等单项结论。第十八条电梯验收检验和定期检验合格的判定条件分别为：验收检验判定条件:重要项目(附录3中注有※的项目，下同)全部合格，一般项目(附录3中未注有※的项目，下同)不合格不超过3项（含3项）且满。足本条第3款要求时，可以判定为合格;重要项目全部合格，一般项目不合格不超过8项（含8项），经施工单位调整修复，检验机构对原不合格项目及相关项目给予补检，一般项目不合格不超过3项（含3项）且满足本条第3款要求时，也可以判定为合格。定期检验判定条件:重要项目全部合格，一般项目不合格不超过8项（含8项）且满足本条第3款要求时，可以判定为合格。对上述两款条件中不合格但未超过允许项数的一般项目，检验机构应当出具整改通知单，提出整改要求。只有在整改完成并经检验人员确认合格后，或者在使用单位已经采取了相应的安全措施，并在整改情况报告上签署了同意监护使用的意见后，方可判定为合格。凡不合格项超过规定条件的均判定为“不合格”。对判定为不合格的电梯，施工或使用单位修理后可申请复检。4系统应设置有效的相序、断相及过载保护装置。曳引机应设手动紧急操作装置。载开闸情况下，人力应可手动将电梯上下移5动。无齿轮电梯应设紧急电动操作装置，使电梯能在断电时能就层。当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯，再需用150%额定载荷做曳引载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象。限速器：限速器应运转平稳，封记应完好无损。安全钳：轿厢安全钳在动态试验过程中，轿厢安全钳应动作可靠，使轿厢支承在导轨上。在试验之后未出现影响电梯正常使用的损坏。对重安全钳：如因电梯井道底坑还有人可能到达的空间时，对重亦应设置安全钳，如该安全钳由限速器操纵，应进行动态试验。安全钳的试验：轿厢安全钳的试验，应在轿厢下行期间进行：瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时，各种安全钳均采用空轿厢，在平层或：检修速度下进行。渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后，应将轿厢向上提升或用专用工具使安全钳复位，同时将安全钳开关也复位，并检查修复由于试验而损坏的导轨表面，并作好记录。渐进式安全钳的制动距离h，可按下式计算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全钳动作后。的制动距离，『米；Vc-限速器动作速度』，米／秒；gn--标准重力加速度，取gn8米／秒；0.1米－相当于响应时间内的运动距离。0.03米－相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小，则减速度过大，难以承受；如制动距离过大，则其安全性能就会受到影响。缓冲器：（液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下，对重以轿厢空载和额定速度下分别碰撞液压缓冲器，载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器（或各缓冲器）上，悬挂绳，缓冲器应平稳，零件应无损伤或明显变形。（液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬，直到缓冲器回复到原状上，所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置，安装位置应符合设计规定，50%额定载荷和额定载荷三种工况并在通电持续率40%情况下，达到全行程范围，每天不少于8h，电梯应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。（制动器温升不超过60K，曳引机减速器温升不超过60K，且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道时，应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时，应设爬梯。导轨：当电梯礅底或撞顶时，导靴不应越出导轨行程，并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500，相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差：轿厢导轨为+2㎜；对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架，其间距不大于5㎜，焊接支架的焊缝应是连续的，并应双面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜不得有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢：层门下端与地坎的间隙为5-8㎜。门与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上，门缝间隙不得超过30㎜。轿顶对重应设防护栏，其高度可设为㎜（参考），其它侧与井道壁间距大于300㎜时，也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁，并标出各开关按钮的名称。设有“应急”的电梯，其轿内操纵面板上的检修开关应为电锁，应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作，要求两侧安全钳楔块能同时动作，且间隙相等。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位，连接牢固可靠，动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对位置是否正确，动作是否灵活和能否正确复位。部件调试：制动器：电梯曳引机所配制动器都是常闭式双瓦块直流电磁制动器。通常应在曳引绳未挂上前调整到符合要求的程度，电梯试运转前应再次复校。直流电梯与交流电梯制动器的外型基本相似，但具体构造稍有差异。现以交流电梯的电磁制动器为例，列出制动器的调试步骤如下：（调整制动器电源的直流电压：正常动时制动器线口卷两端电压为110V串入分压电阻（ER后为55±5V，此电压适用于一般双速电机用制动器，其它类型的电梯制动器的电压如设计时非时应按要求另定端电压数进行调试。（适当调节制动力调节螺母使制动器有一定的制动力，防止电梯停车时发生滑移情况。（将间隙均匀调节螺栓和制动声音调节螺栓适当放松，再调节间隙大小螺母，使制动闸瓦与制动轮在线口卷通电时有一定间隙。（调节螺栓＃2，#3，使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。（调节螺母＃5，使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米（0.15-0.7毫米）。（调节螺栓＃4，使制动器动作时声音减压到轻为止。按上述步骤反复；调整，达到要求后讲所以防松螺母并，紧，以防受震动后松开而影响制动性能。自动门机电梯自动门机其调试过程为：（测量进线端（XX1的直流电压为如无电压或电压不对应检查整流电路。（将定子电压调节电阻（RMQ)和转子电压调节电阻（RMD)预先调至中间位置。（接通电源，根据开、关门驱动力的大小来调节定子和转子的fudingshidiantijiancehezuo电压调节电阻的阻值，使驱动力适中。
